Всеми ожидаемый кроссовер 2013 года
Самой долгожданной модификацией этого года представляется новая модель Ford Kuga. Считается, что автомобиль объединит новейшие исследования и технологии с превосходными качествами Форд Фокус.
Внешний облик новоиспеченного кроссовера выглядит очень агрессивно, что подчеркивает довольно уникальный и гигантский передний бампер, в котором находится три сектора воздухозаборника. Конструкция кормовых осветителей неординарна, а на фарах наличествуют светодиодные ленты, что акцентирует красу их вида. Спортивный вид дополняют поставленные легкосплавные диски, украшенные рисунком.
Салон авто выполнен несравненно, вобщем, как и в предшествующих моделях марки Форд. На руле присутствуют клавиши управления приборами, на центральной панели – большие циферблаты с многоцветным дисплеем. Передние кресла очень хорошо спрофилированы, количество регулировок достаточное в том числе и для высоких автовладельцев, а спокойную позу не найдет только закоренелый лентяй. Пассажиры на задних сиденьях также не будут жаловаться на отсутствие «жилплощади», пространства вполне достаточно как у пола, так и над головой. Багажник размером 465 литров порадует владельца своей вместительностью. А в том случае, если сложить задние кресла, объем багажника увеличится более чем в четверо, до 1935 л.
При срабатывании подушек безопасности спасательная служба оповещается о случившемся автоматически. Автомобиль оснащен автоматической парковкой и торможением.
Даже в основной комплектации автомобиль сможет похвастать щедрым оснащением: современная магнитола, бортовой компьютер, задние зеркала с электроприводом а также кондиционер. При желании возможно будет в дополнение поставить ксенон, обогрев переднего стекла, кожаные сиденья и также навигатор.
Поставляемая в страны былого СССР модель несомненно станет комплектоваться одним бензиновым двигателем объемом 1.6 литра (173 л. С) и двумя двухлитровыми дизелями (по 139 и 162 «лошадей»). В паре с этими двигателями идет шестиступенчатая коробка передач. В продаже будет полный привод либо лишь переднеприводная версия. Тесты, проведенные с новой модификацией авто, дали замечательные итоги по всем показателям. Он хорошо держит дорогу, надежно входит в любые повороты, даже не сбавляя скорости, и благодаря его большому клиренсу сможет преодолеть любые препятствия на своем пути.
шины
- Зимой на липучках лучше?
- Правила эксплуатации автомобильных шин
- История шины
- Самые замечательные и выдающиеся шины
- Обязательства изготовителя, продавца
- Учет автомобильных шин
- Как долго покрышка считается новой?
- Шиномонтаж. F.A.Q.
- Технологии утилизации шин
- О "килах", "грыжах" и прочих "вздутиях" на покрышках
диски
 |